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我國(guó)鐵路單開道岔的分類（一） 按鋼軌類型分類目前我國(guó)常用的單開道岔有43、50、60和75kg/m鋼軌道岔。（二） 按道岔號(hào)數(shù)分類...
國(guó)外同類道岔發(fā)展概況 近年來國(guó)外鐵路的發(fā)展，除新建高速客運(yùn)專線外，對(duì)既有干線圍繞客運(yùn)提速、貨運(yùn)重載的目標(biāo)進(jìn)行技術(shù)改造是共同的趨勢(shì)。改造既有線的重要方面是研制、試驗(yàn)并推廣新型結(jié)構(gòu)的道岔。...
單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護(hù)軌及連接部分和岔枕組成。在檢查單開道岔時(shí)選用工具：校對(duì)量具（軌距尺、支距尺、弦繩、木折尺）在檢查記錄本上填寫日期、站名、道岔編號(hào)、道岔型號(hào)。...
我國(guó)鐵路道岔發(fā)展概況 一、“50”型、“53”型、“55”型和“57”型道岔 二、“75”型(含“62”型)道岔 三、“92”型(含過渡型)道岔四、提速道岔的研制 五、時(shí)速200km道岔的研制...
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